Sevilla en un “metro”

2 04 2009
Metro de Sevilla durante su inauguración

Metro de Sevilla durante su inauguración

Han hecho falta 30 años de espera para poder verlo pero al fín ha llegado. El Metro de Sevilla es ya una realidad y emprende el camino para llegar a ser la columna vertebral del transporte metroplitano.

Una inauguración esperada, exitosa y masiva. Así ha sido el día de hoy en el metro, trasiego de gente, masificaciones y hasta desbordamiento del servicio en algún que otro momento.

Todo comenzaba a las 14:00h cuando ya aguardaban los sevillanos el paseo  por los túneles. Primeras colas y fluidez del servicio. A medida que avanzaba la tarde, la gente se agolpaba en las estaciones y los andenes empezaban a ser lo más concurrido de la capital, hasta el punto de que sobre las 20:00h se decidiera paralizar el acceso de personas por el colapso que se vivía.

Un funcionamiento normalizado, teniendo en cuenta que era la puesta en marcha del servicio, y la satisfacción de los usuarios, principales claves del éxito. Se han sucedido incidencias más o menos previstas en la venta de billetes y puntos de información, poniendo la nota curiosa el parón de un tren durante cinco minutos porque un niño se había extraviado.

La valoración del servicio ha sido buena. Se nota la falta de asientos, papeleras y aseos en las estaciones pero la organización y estado de las mismas son encomiables. Respecto a los trenes, algún punto de sujeción más y el aumento de sus plazas seria motivo de revisión. Como anécdota,  señalar que en el día 1 de su funcionamiento ya ha recibido el servicio alguna hoja de reclamaciones.

Reflexionando

Como opinión personal, el metro me merece un aprobado con buena nota aunque haya habido una falta de previsión que ha llevado al colapso.

Estaciones perfectas, trenes en igual estado y personal atento y amable los puntos a favor. Los puntos negativos: precios (además hoy el billete sencillo no ha sido gratuito como se comentaba) y falta de servicios añadidos en las instalaciones, como aseos, asientos, etc.

En fín, creo que es un buen medio de transporte que usaré con frecuencia.

Más info:
http://www.metrodesevilla.org/
http://www.20minutos.es/noticia/461037/0/inauguracion/metro/sevilla/
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/390613/desconcierto/y/expectacion/las/primeras/horas/metro.html
Fotos: Diario de Sevilla – 20minutos.es




Calle de la Mar – Sevilla

3 11 2008

Costurero de la Reina,
placita de San Francisco.
Un coso que no esta en venta,
La Feria y sus abanicos.
Un río que se despierta
cuando le canta a Triana,
vamos a ponerle al puente
bandera Replubicana.
El azahar en las palmeras,
la bendita primavera
que florece en la mujeres.
Silencio en la madrugada
que hay un Cristo en la Campana
sobre un manto de claveles.
Callejoncito del agua
donde el tiempo se detiene
donde el tiempo se detiene.
Una torre de oro fino
encelando a una Giralda.
Esos coches de caballo
esos ojos y esos labios
cuando te dicen mi arma.
Ese Parque Maria Luisa
los barquitos marineros
esa Virgen Macarena
que siempre llora de pena
por la muerte de un torero.
Santa Cruz de callejuela y muralla.
Verdiblanco de ese manque pierda.
Ya esta bien de tanta envidia
y tanto odio y tanta guerra.
Esa niña que disfraza mi pesares
y se vuelve gaditana por febrero.
Creo yo que son motivos suficientes
pa querer como …
TE QUIERO.

Antonio Martínez Ares, Calle de la Mar, “Sevilla”, 2003




Finde de lujo

22 10 2008
Suite - 18/10/08

Suite - 18/10/08

Por fín llegó.

El día en el que los Glasgwenses más unidos se reunían amanecia este sábado y se cerró con una gran noche.

La inquietud por si la lluvia fastidiaba el día se hacía presente en el despertar. Cuando ya avanzaba la tarde todo se tornaba en optimismo y nervios por ver a esas amigas tan especiales. Y llegó el momento.

Reencuentro cariñoso con Sara y Merce que aparecían espléndidas en la noche sevillana. Nos disponemos a cenar y Pizza Hut hace de escenario ideal para empezar a saber qué es de la vida de cada uno y para dar cuenta de nuestra hambre.

Continuamos con la botellona. Empiezan los líos: no hay hielo en Opencor. Acudimos a la reventa de bar y acabamos pagando 3€ por una bolsa (qué dolor). Todo marcha sobre ruedas cuando, estando en un parque tomandonos nuestros Legendarios y J&B’s, aparece la POLICÍA y comienzan las carreritas de ida y vuelta con cubata y lote en la mano.

Todo reposado, cubatas bebidos y alegria desbordante, nos encaminamos a SUITE. Buen ambiente para empezar a bailar y a disfrutar de la larga noche que nos quedaba por delante. Entre foto y foto algún baile sexy y picarón se escapó con las niñas (Eu, tu si que vales) y cerramos la madrugada en busca del amanecer con la dulce despedida del hasta pronto.

¡Una gran noche!





Manual de Conducción en Sevilla

12 04 2008

El manual sevillano de conductores/as dice:

1) Saludar:

Para saludar a un conductor en Sevilla lentamente su ventana y, con tono grave y fuerte, pronuncie: ¡¡¡tu puta mare!!! Pueden incluirse, al final de la expresión, sustantivos calificativos como: gordo de mierda, cabrón, hío puta, etc. (escoger el más adecuado para la ocasión). De todas maneras, esté siempre preparado para responder con un ‘vete a tomar por culo’ o ‘una mierda pa tí y pa tu puta madre’, en caso de que el otro conductor le haya saludado primero.2) Intermitentes:

Si un conductor en otro carril enciende su intermitente, no le deje entrar en su carril; al contrario, presione el acelerador y manténgase próximo a él. Es probable que el conductor intente saludarlo, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior).

3) Semáforos:

Estos interesantes artefactos suelen encontrarse situados en las intersecciones de las calles sin ninguna razón aparente, pero si están ahí, por algo será. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando cómo cambian las luces de colores (una experiencia psicodélica fascinante). La policía de tráfico cree que cada color tiene un significado que el conductor debe respetar. De la observación efectuada se ha determinado el significado de cada color: *Luz amarilla: acelere su vehículo tanto como sea posible. *Luz roja: esta luz permite pasar a 5 ó 6 vehículos más después de encenderse. *Luz verde: reduzca la velocidad y espere a que los 5 ó 6 vehículos atraviesen la luz roja. Nota: es vital tocar la bocina a los 1.5 segundos del encendido de la luz verde.

4) Cambio de carril:

Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer: nunca encienda su intermitente, de lo contrario, estimulará la reacción del otro conductor (ver Intermitentes’). Observe al conductor que viene por el carril al que desea pasarse y, ante su menor descuido, introdúzcase descontroladamente con su vehículo; se sorprenderá al darse cuenta que no es necesario más que un par de centímetros entre vehículo y vehículo. En ese momento será saludado por no menos de tres conductores. Para perfeccionar su cambio de carril, existen diversas técnicas, por ejemplo: intente desacelerar su vehículo drásticamente y en cuestión de segundos; no deje de observar el fenómeno de reacción en cadena producido por el conductor de atrás. En medio del caos de saludos, cambie de carril y acelere.

4) Embotellamientos:

Durante los embotellamientos de tráfico se realizan actividades divertidísimas, tales como: – Retoque de maquillaje (generalmente, esto se da en conductoras).

– Busque objetos semi-sólidos en sus fosas nasales y pabellones auditivos, y si los encuentra, conviértalos en sólidos esféricos y deshágase de ellos generalmente, esto se da en conductores).

– Toque su bocina rítmicamente.

– Pierda peso, sudando, debido a la falta de aire acondicionado.

– Salude a otros conductores. No necesariamente a los que provocan el embotellamiento.

– Juegue a ver lo cerca que puede detenerse del parachoques del vehículo de delante.

6) Peatones:

Estos individuos son una molestia para los conductores de Sevilla. En caso de encontrar alguno de estos singulares personajes, acelere y muéstrele quién es el jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y, en cuanto lo tenga en la mira, tírele su vehículo encima. Si no llega a tocarlo, puesto que suelen ser bastante hábiles, no se preocupe, seguramente lo habrá asustado lo suficiente.

7) CONSEJOS:

Para evitar embotellamientos no coger nunca el puente de V Centenario entre las 07:00 y 23:00 horas, ni el Reina Sofía, ni el Alamillo, ni el de Chapina, ni el de la Barqueta, ni el del Pequeño Can (usualmente conocido como el del Cachorro)… bueno, no cojáis ningún puente.

Ahora ¡¡sí!! Usted se encuentra totalmente capacitado para conducir en las calles de Sevilla, adelante y…

¡¡FELIZ VIAJE, HÍO LA GRAN PUTA!!


Texto: Anónimo vía email